{"id":109,"date":"2006-08-14T12:35:16","date_gmt":"2006-08-14T10:35:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.qvicom.nl\/weblog\/?p=109"},"modified":"2020-09-14T12:43:58","modified_gmt":"2020-09-14T11:43:58","slug":"rizla-racing-jos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.qvicom.nl\/weblog\/rizla-racing-jos\/","title":{"rendered":"Rizla Racing Jos"},"content":{"rendered":"<p>Jos Verstappen zou tijdens de Rizla een gooi doen naar het ronderecord van het vernieuwde TT-Circuit. Nou, dat is hem gelukt. Vreemdgenoeg zonder enige voorbereiding zette hij een tijd van 1.32.184 op de klok wat ruim vijf seconden sneller was dan de MotoGP-winnaar Nicky Hayden (USA) tijdens de afgelopen A-Style Dutch TT en anderhalve seconde sneller dan Harald Schlegelmilch (Let) in zijn Formule 3 auto. Uiteraard moesten de achterbanden van zijn A1GP bolide het nog even ontgelden tijdens zijn demo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" id=\"image108\" alt=\"jos.jpg\" src=\"http:\/\/www.qvicom.nl\/weblog\/wp-content\/uploads\/2006\/08\/jos.jpg\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jos Verstappen zou tijdens de Rizla een gooi doen naar het ronderecord van het vernieuwde TT-Circuit. Nou, dat is hem gelukt. Vreemdgenoeg zonder enige voorbereiding zette hij een tijd van 1.32.184 op de klok wat ruim vijf seconden sneller was dan de MotoGP-winnaar Nicky Hayden (USA) tijdens de afgelopen A-Style Dutch TT en anderhalve seconde &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.qvicom.nl\/weblog\/rizla-racing-jos\/\" class=\"more-link\">Lees verder <span class=\"screen-reader-text\">&#8220;Rizla Racing Jos&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-109","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-autosport"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.qvicom.nl\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.qvicom.nl\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.qvicom.nl\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.qvicom.nl\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.qvicom.nl\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.qvicom.nl\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2855,"href":"https:\/\/www.qvicom.nl\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109\/revisions\/2855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.qvicom.nl\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.qvicom.nl\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.qvicom.nl\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}